London Ambulance Service (LAS) har sat et nyt benchmark for elektrificering af britisk nødberedskab. Tjenesten har tilføjet 77 batterielektriske udrykningskøretøjer til sin flåde og råder nu over Storbritanniens største fuldt elektriske ambulanceflåde – en milepæl der viser, at elektrificering af tunge nødberedskabsflåder er mulig i stor skala.
De 77 nye køretøjer fordeler sig på 37 ambulancer og 40 hurtigindsatsbiler. Det bringer den samlede elektriske flåde op på 41 elektriske ambulancer, 81 elektriske hurtigindsatsbiler og tre elektriske motorcykler. Tilsammen danner de kernen i en flåde, der stadig er i vækst.
Ford Explorer ser ud til at stå bag de nye køretøjer
Selvom LAS ikke officielt oplyser bilmærket bag de nye køretøjer, viser det tilknyttede billedmateriale en Ford Explorer. Det falder i tråd med et etableret samarbejde. I 2022 leverede Ford 19 elektriske ambulancer til tjenesten baseret på Ford Transit-chassiset. Forholdet mellem de to parter ser ud til at fortsætte.
De nye køretøjer indsættes løbende i løbet af sommeren 2026. Udrulningen sker side om side med fortsat investering i ladeinfrastruktur på tværs af Londons ambulancestationer. Det er netop kombinationen af de to – køretøjer og ladekapacitet – der muliggør den fulde elektriske drift.
288 ladepunkter installeret – alle stationer klar inden 2028
Sidste år installerede tjenesten 288 EV-ladepunkter fordelt på 18 ambulancestationer i London. Det svarer til 27 procent af stationerne, der nu er fuldt udstyret til opladning. Planen er, at alle LAS-stationer skal have ladeinfrastruktur klar inden 2028.
Ladeinfrastruktur er ikke blot et spørgsmål om bekvemmelighed – det er en forudsætning for operationel pålidelighed.
LAS bekræfter, at de elektriske ambulancer kan gennemføre en fuld 12-timers vagt på en enkelt opladning. Det eliminerer behovet for ladestop midt i en vagt og giver samme fleksibilitet som et traditionelt dieselkøretøj – afgørende for et beredskab, der ikke har råd til uplanlagte pauser.
Vedligeholdelsesnedetid reduceret med 75 procent
Ud over den miljømæssige gevinst medfører de elektriske køretøjer konkrete driftsmæssige fordele. Vedligeholdelsesrelateret nedetid er reduceret med 75 procent sammenlignet med konventionelle forbrændingsmotorkøretøjer – en markant forskel der i praksis betyder, at langt flere køretøjer er operative på et givent tidspunkt.
Årsagen er strukturel. Elektriske motorer har generelt færre bevægelige dele end forbrændingsmotorer. Det giver færre sliddele og reducerer behovet for periodisk service og reparation. Gevinsten er særlig mærkbar i tungt benyttede flåder som ambulancetjenester, der opererer døgnet rundt.
Resultatet er dobbelt: Skatteyderne betaler mindre for vedligeholdelse, og beredskabet råder over flere tilgængelige køretøjer – to ting der hænger uløseligt sammen i en tjeneste, hvor tilgængelighed er direkte forbundet med udrykningskapacitet.
En fjerdedel af den samlede flåde kører nu på strøm
LAS råder over en samlet flåde på cirka 1.200 køretøjer. Cirka en fjerdedel kan nu køre på elektrisk kraft – enten som rent batterielektriske modeller eller som hybridkøretøjer.
De nye køretøjer er en del af et løbende program, hvor dieseldrevne køretøjer udskiftes, efterhånden som de når slutningen af deres levetid. Det kræver ikke et pludseligt og dyrt skifte. Elektrificering sker gradvist i takt med naturlig flådefornyelse – en model, der er finansielt og logistisk bæredygtig.
Grøn plan med målbare resultater
Udvidelsen af den elektriske flåde indgår i LAS’ fireårige Green Plan – tjenestens samlede strategi for dekarbonisering. Siden 2022 har tjenesten reduceret sine CO2-udledninger med 12 procent. Målet er en yderligere reduktion på 20 procent inden 2029.
Den administrerende direktør fremhævede, at de elektriske køretøjer ikke blot reducerer emissioner, men også bekæmper luftforurening aktivt. I en tæt befolket storby som London forværrer luftforurening en lang række helbredstilstande, herunder astma og hjerte-kar-sygdomme. Elektriske ambulancer er dermed ikke kun en klimagevinst – de er også del af den bredere folkesundhedsindsats, som LAS er sat i verden for at varetage.
En model for offentlig elektrificering
Erfaringerne fra LAS peger ud over Londons grænser. Elektrificering af offentlige nødberedskabsflåder er i gang i mange europæiske lande. Konkrete tal om operationel pålidelighed – som 75 procent lavere vedligeholdelsesnedetid – er netop det, der kan overbevise beslutningstagere i andre kommuner og regioner.
Storbritanniens ladeinfrastruktur til erhvervskøretøjer er under hastig udbygning. Motor Fuel Group har eksempelvis rullet Plug & Charge ud over 95 procent af det britiske EV-netværk – et skridt der letter adgangen for store flådeoperatører og bidrager til det fundament, tjenester som LAS kan drage nytte af fremover.
Med ladeinfrastruktur planlagt til alle stationer inden 2028 og en løbende flådefornyelse har LAS lagt en klar og realistisk kurs: 77 nye køretøjer i sommeren 2026 og en struktureret langtidsplan bag dem.
For London Ambulance Service er bundlinjen enkel: Lavere vedligeholdelsesnedetid betyder flere tilgængelige ambulancer. Og flere tilgængelige ambulancer redder liv.
