MG tilbagekalder 9.806 eksemplarer af den elektriske SUV S5 EV. En fejl i kølerventilatoren kan ved lave temperaturer overophede styreelektronikken og i yderste konsekvens starte en brand. Der er allerede indberettet hændelser med materielle skader og personskader.
Tilbagekaldelsen gælder biler produceret i perioden 22. januar 2025 til 29. januar 2026. I alt 1.830 af de berørte køretøjer er registreret på det tyske marked. For de øvrige markeder, herunder de nordiske lande, er der ikke offentliggjort specifikke tal.
Ventilatoren fryser – styreelektronikken overopheder
Fejlen opstår ved lave udetemperaturer. Bilens kølerventilator kan fryse fast og gå i stå. Når det sker, og bilens varmeanlæg aktiveres, overophedes en modstandsenhed i ventilatorens styrekredsløb. Det er denne kombination, der i yderste tilfælde kan resultere i brand.
Det tyske Kraftfahrt-Bundesamt – forkortet KBA – fører tilsyn med tilbagekaldelsen i Tyskland under sagsnummer 16617R. KBA svarer i funktion til den danske Færdselsstyrelse og er ansvarlig for at registrere og overvåge tilbagekaldelseskampagner på det tyske marked.
KBA bekræfter, at der allerede er indberettet hændelser med materielle skader og/eller personskader som følge af fejlen. Nærmere detaljer om antal hændelser og alvorlighedsgrad er ikke offentliggjort. At skader allerede er registreret, inden en løsning er klar, er usædvanligt. Mange tilbagekaldelseskampagner igangsættes som forebyggende foranstaltninger, inden nogen er kommet til skade. Her er situationen omvendt.
Softwareopdatering skal forhindre kritisk overophedning
MG’s planlagte løsning er en opdatering af IMCU-softwaren. IMCU er bilens integrerede motorstyreenhed. Den reviderede software er designet til at forhindre kritisk overophedning under de beskrevne betingelser.
Producenten kører tilbagekaldelsen internt under koden RE005. En offentlig tidsplan for, hvornår opdateringen rulles ud til de berørte ejere, er endnu ikke fremlagt. Det er heller ikke bekræftet, om rettelsen kan leveres over luften som en OTA-opdatering. Det kan i stedet vise sig nødvendigt, at ejere møder op hos en autoriseret forhandler.
Fraværet af en tidsplan skaber usikkerhed for ejere, der ikke ved, hvornår de kan få bilen udbedret. Med knap 10.000 berørte biler globalt kan efterspørgslen på serviceaftaler blive betragtelig, når opdateringen endelig frigives.
En relativt ny model på det europæiske marked
MG S5 EV er en kompakt elektrisk SUV, der bygger på SAIC’s Modular Scalable Platform – i branchen forkortet MSP. SAIC er MG Motors kinesiske moderselskab og en af verdens største bilproducenter. Det er ikke bekræftet, om lignende fejl er identificeret i andre modeller på samme platform.
Modellen kom til det europæiske marked i 2025 og afløste ZS EV som MG’s primære batterielektriske model i kompaktsegmentet. Tilbagekaldelsen rammer biler fra den allerførste produktionsperiode, hvilket viser, at tidlige serieeksemplarer kan rumme fejl, der opdages ude i marken.
MG udvider sin europæiske tilstedeværelse. Bilmærket har annonceret planer om at etablere EU’s første MG-fabrik i Spanien, med kapacitet til 120.000 biler og over 2.000 nye arbejdspladser.
Elbil-tilbagekaldelser hører ikke til sjældenhederne
Tilbagekaldelser af elektriske biler sker jævnligt i hele bilindustrien. Producenter opdager løbende fejl – enten under kvalitetskontrol i produktionen eller hos ejerne ude i marken – og igangsætter tilbagekaldelseskampagner for at udbedre dem.
Toyota, Subaru og Lexus tilbagekaldte for nylig 21.000 elbiler i USA på grund af fejl i batteristyringen. Den sag illustrerer, at hverken etablerede eller nyere elbilmærker er immune over for produktionsfejl, der kræver efterfølgende rettelser.
Det særlige ved MG-sagen er, at myndigheder allerede har registreret skadehændelser. Det øger presset på producenten for at levere en løsning hurtigt og kommunikere klart til de berørte ejere.
Hvad bør ejere af en MG S5 EV gøre?
Ejere af en MG S5 EV bør kontrollere bilens produktionsdato. Den fremgår typisk af registreringsattesten eller kan aflæses i bilens informationssystem. Er bilen produceret i perioden 22. januar 2025 til 29. januar 2026, er den potentielt berørt af tilbagekaldelsen.
Da der allerede er dokumenterede skadehændelser, anbefales det ikke at afvente direkte kontakt fra MG. Det mest umiddelbare skridt er at henvende sig til nærmeste autoriserede MG-forhandler. Forhandleren kan bekræfte, om den konkrete bil er registreret i tilbagekaldelsen, og vejlede om det videre forløb.
Fejlen er temperaturafhængig og udgør størst risiko i vintermånederne. Ejere i Danmark og de øvrige nordiske lande, hvor temperaturer jævnligt falder til under frysepunktet, bør reagere hurtigt frem for at vente på direkte besked fra producenten.
MG har endnu ikke offentliggjort en dato for, hvornår IMCU-opdateringen er tilgængelig. Ejere bør følge med i meddelelser fra MG og fra de relevante trafikmyndigheder i det land, hvor bilen er indregistreret.
