Smart lancerer fra begyndelsen af august en gennemgribende opdatering af sin elektriske kompakt-SUV #1. Faceliftmodellen introduceres eksklusivt på det kinesiske marked med over 200 ændringer fordelt på teknik, software og design.
Smart er et joint venture etableret af Mercedes-Benz og Geely. De to partnere lancerede #1 i 2022 med ambitioner om at placere brandet i det kompakte premium-segment – med tysk designarv og kinesisk teknologiekspertise som fundament. Konkurrencen i det kinesiske elbilmarked er hård og accelererende. Lokale producenter udgiver opdateringer i et tempo, europæiske bilproducenter sjældent kan matche, og Smart forsøger med denne opdatering at holde trit.
En platform til lynopladning
Den mest markante tekniske ændring er introduktionen af en 800-volt siliciumkarbid-arkitektur. I segmentet for urbane premium-elbiler er 400-volt-systemer stadig udbredte. Overgangen til 800 volt reducerer varmetab og muliggør markant højere ladeeffekt.
Kombineret med 6C-ladeteknik kan batteriet oplades fra 10 til 80 procent på cirka 12 minutter under optimale forhold. Det er en ladetid, der i Europa er forbundet med de hurtigste ladestationer og de dyreste elbilmodeller.
Batterikapaciteten er dog reduceret – fra 66 kWh til 61,52 kWh i den opdaterede version. Det er en bevidst afvejning, der prioriterer hurtigere ladekemi over maksimal kapacitet. For bybrugere, der oplader hyppigt og sjældent kører lange strækninger, kan 12 minutters ladetid i praksis opveje de knap fem kWh færre kapacitet.
Fremdriftssystemet er gendesignet som en kompakt 16-i-1-enhed. Geely opgiver en CLTC-systemeffektivitet på 93,8 procent. Medierapporter angiver, at effekten stiger fra 200 kW til et sted mellem 245 og 250 kW – men Smart har ikke bekræftet et præcist tal i sin officielle kommunikation.
Design: kendte linjer, nyt udtryk
Udvendigt holder faceliftmodellen sig til det formsprog, Mercedes-Benz etablerede. Smart tilføjer to nye lakfarver – Blue Gold og White Gold – der giver modellen et metallisk udtryk. Bagvingespoileren er revideret for bedre aerodynamik, og modellen udstyres med nye lette 19-tommer aluminiumsfælge. Selve silhuetten er uændret.
31 sensorer, LiDAR og ny processor
Invendigt er den digitale arkitektur opgraderet markant. Den opdaterede #1 bygger på den nye EEA4.0-platform og drives af en 4-nanometer-processor med Flyme Auto-operativsystemet. Systemet administrerer infotainment og de fleste køretøjsfunktioner.
Førerassistancen er udbygget med 31 hardwarekomponenter, herunder LiDAR. Det muliggør kortuafhængig navigation – kaldet Smart Pilot – i bymiljøer og på motorveje. Systemet understøtter desuden automatisk parkering i alle scenarier. Det er et teknologiniveau, der i Europa normalt kræver et markant højere budgetindskud.
800 volt tiltaler Europa – men 2027 er tidligst realistisk
Hvornår Smart bringer den opdaterede #1 til Europa, er endnu ikke meldt ud. Det 31-sensor-baserede assistancesystem er usædvanligt i en europæisk regulatorisk kontekst. Dele af systemet kan blive tilpasset inden en eventuel europæisk lancering.
800-volt-arkitekturen vil derimod sandsynligvis appellere til europæiske elbilkøbere. Ladetid er et voksende konkurrenceparameter på det europæiske elbilmarked, og en 12-minutters opladning til 80 procent vil skille sig markant ud. En europæisk debut i 2026 anses for urealistisk. 2027 fremhæves som det tidligste sandsynlige tidspunkt.
Smart #2 til Paris i oktober
Mens det kinesiske marked får #1-facelifttet, retter Smart sin europæiske kommunikation mod en helt anden model. Den elektriske efterfølger til Fortwo – Smart #2 – får verdenspremiere på Paris Motor Show den 12. oktober 2026.
Smart #2 er designet til tæt bybrug og forventes at tilbyde en rækkevidde på 300 kilometer, hurtigladningskapacitet og en meget kompakt vendediameter. Modellen udnytter de geometriske frihedsgrader, et elektrisk drivtog giver, til at nytænke den originale Fortwos koncept.
Det opdaterede #1-facelift er foreløbig en kinesisk affære. For europæiske Smart-kunder er oktobers Paris-premiere sandsynligvis den mest relevante nyhed i den nærmeste fremtid.
