Mercedes-Benz oplever et stort pres på sin elbilproduktion, og ventetiden på CLA og GLC er nu seks måneder. Det betyder, at en kunde, der bestiller en konfigureret bil i dag, først får den leveret i april 2027.
Oplysningen kom fra Mercedes’ salgsdirektør Mathias Geisen ved fejringen af selskabets 140-års jubilæum, hvor den elektriske Mercedes-AMG GT SUV også blev præsenteret.
71.000 registreringer af elektrisk CLA
Mercedes-Benz har ikke selv offentliggjort konkrete salgstal for de to modeller. Markedsanalytikeren Dataforce har dog for Handelsblatt vurderet, at den elektriske CLA, der tidligere har været omtalt i forbindelse med opladningsudfordringer, allerede er blevet indregistreret over 71.000 gange siden lanceringen i september 2025. Det svarer til et gennemsnit på omkring 5.400 biler om måneden.
Til sammenligning opnåede forgængermodellen, der kun fandtes med forbrændingsmotor, et gennemsnit på 3.500 registreringer i Europa i perioden 2021–2024.
Stærkt kvartal for elbiler
Salgstallene for tredje kvartal af 2026 viste allerede, at elbilforretningen hos Mercedes vinder fart. Mercedes-Benz-koncernen solgte 78.100 rene elbiler i perioden juli til september – en stigning på 24 procent fra andet kvartal og 52 procent fra samme periode sidste år.
Andelen af elbiler i personbilsegmentet voksede fra 9,6 procent i andet kvartal 2025 til 16,8 procent i tredje kvartal 2026. Dermed havde hver sjette nye Mercedes-personbil, der blev leveret i de seneste tre måneder, en elektrisk motor.
Ifølge Geisen har Mercedes-Benz Cars opnået det højeste kvartalssalg af rene elbiler i selskabets historie. Det er især drevet af den elektriske GLC, hvis salg mere end tredobledes i forhold til andet kvartal. Han tilføjede, at selskabets nye elektriske modeller – GLC, CLA, GLB og GLA – er udsolgt i Europa resten af året, og at ordrebøgerne allerede strækker sig ind i 2027.
Batterifabrik kører i døgndrift
For at følge med efterspørgslen har batterifabrikken hos datterselskabet Accumotive i Kamenz i Sachsen kørt seks dage om ugen i tre skift siden juni.
Tidligere var der problemer med produktionsopstarten i Bremen. Her blev den nye elektriske GLC – tidligere koncernens bedst sælgende model som forbrændingsbil – ramt af mangel på kritiske komponenter, hvilket holdt leverancerne af den mellemstore SUV på et relativt lavt niveau.
CLA og GLC i top 10 for elbilregistreringer
Produktionen og leverancerne af GLC og CLA, der begge fremstilles i Rastatt, ligger nu på et godt niveau. Det viser registreringstal for det tyske marked fra Kraftfahrt-Bundesamt (KBA).
I september var begge modeller blandt de ti mest registrerede nye elbiler i Tyskland, hver med over 2.000 enheder. Dataforces opgørelse for Handelsblatt viser desuden, at GLC fik knap 7.400 nye registreringer i Europa i september. Det er flere end den tidligere forbrændingsmodel, der i sit bedste salgsår, 2025, toppede med 6.500 enheder om måneden.
Samtidig er de elektriske udgaver af C-Klasse, GLA og GLB nu også kommet på vejene i Tyskland og resten af Europa, hvilket kan øge efterspørgslen yderligere i de kommende måneder.
Kilder tæt på sagen hos Handelsblatt oplyser, at Mercedes har flere elbiler på vej. Den rene elektriske E-Klasse ventes præsenteret ved IAA i München i september 2027, og en elektrisk A-Klasse følger i 2028.
