Polestar har afsløret en lav, firedørs konceptbil, der skal pege retningen for den kommende Polestar 2. Dagens model er gået ud af produktion, selv om der stadig findes enkelte lagerbiler hos forhandlerne. Den nye generation forventes at ramme markedet tidligt i 2027.
Konceptbilen hedder Formula 2030. Den viser især en ny front, som Polestar selv siger skal pege frem mod næste generation af Polestar 2. De smalle, lodrette kørelys er døbt Dual Blade og giver bilen et markant udtryk forfra. Bagpå introducerer Polestar en ny lyssignatur kaldet Single Blade, som ventes at blive brugt i kommende produktionsmodeller. Meget af det øvrige design må dog betragtes som ren show-bil-fantasi.
En stationcar i forklædning?
Formula 2030 er 4,68 meter lang og kun 1,35 meter høj. Det lange motorhjelm, glastaget og den bagudgående taklinje giver bilen en markant silhuet. Polestar kalder selv konceptet en firedørs sportsbil. Men formen bagfra og fra siden kan også tolkes som en lav stationcar eller en shooting brake.
Hvis arvtageren til Polestar 2 låner mere end bare fronten fra konceptbilen, kan den ende som den elektriske stationcar, som mange bilister har efterspurgt. Tanken er ikke langt ude. Geely-koncernen, som ejer både Polestar og Zeekr, sælger allerede den svensk-designede stationcar Zeekr 7GT på flere markeder.
Saab-arv i designet
Designet bærer også spor af ældre Saab-modeller. Den sorte glasflade, der omslutter kabinen, og den brede bagende minder om sidste generation af Saab 9-5. De store karosseripaneler, som åbner som skaller, og den flyinspirerede kuppel over kabinen leder tankerne hen på konceptbilen Saab Aero X. Løsningen er langtfra produktionsklar, men den giver konceptbilen et tydeligt særpræg.
Fysiske knapper vender tilbage
Indvendigt er Formula 2030 stadig tydeligt en konceptbil. Kabinen har et 20-tommer buet instrumentpanel, en 12,2-tommer midterskærm og et rat, der nærmer sig en flystyrepind. Mere interessant er det, at Polestar vil hente fysisk betjening tilbage i kabinen. Under midterskærmen sidder otte knapper og kontakter, som kan tilpasses forskellige funktioner efter førerens behov.
Mange ubesvarede spørgsmål
Batteri, rækkevidde, ladehastighed, pris og den endelige karosseriform er stadig ukendte. Polestar har tidligere vist overraskende, legesyge køreegenskaber i den dyre GT-model Polestar 5. Mærket opdaterede desuden for nylig Polestar 4 til modelår 2027 med et forenklet modelprogram og et lavere CO₂-aftryk.
Hvis Polestar bringer den lave taklinje, den lange bagende og det nye ansigt videre til produktion, kan næste Polestar 2 blive en sjældenhed. En elbil, der ligner en stationcar mere end en SUV.
