Polestar opdaterer Polestar 4 til modelår 2027 med en gennemgribende chassisrevision, et lavere CO₂-aftryk og et forenklet modelprogram. Ordrebøgerne er nu åbne i UK, hvor startprisen er sat til 56.750 pund.
Ny affjedring for bedre køreoplevelse
Den tekniske kerneændring for MY27 er en grundig revision af undervognen. Polestars ingeniører har rekalibreret affjedringen fra bunden. De har monteret højtydende passive dæmpere og revideret både fjedre og stabilisatorstænger.
En af de mere markante ændringer er udskiftningen af de indvendige tilbageslagskoilefjedre. De er erstattet med polyuretan-tilbageslagsstop. Ændringen er teknisk subtil, men Polestar vurderer, at den bidrager til bedre styrepræcision og en mere afbalanceret køreoplevelse.
Chassisrevisionerne gælder begge motorvarianter – altså både Rear Motor og Dual Motor. Det er dermed ikke blot en forbedring reserveret til topmodellen, men en opgradering der gælder hele programmet.
Den type ændringer er sædvanligvis svære at beskrive på papiret, men gør sig mærket i hverdagen. Især på ujævnt underlag eller ved hurtige retningsskift vil forskellen kunne mærkes.
Tre varianter, to udrustningsniveauer
Sideløbende med de tekniske ændringer har Polestar forenklet sin modelstruktur. Udbuddet er nu organiseret i tre modelvarianter: Rear Motor, Dual Motor og Dual Motor med Performance Pack.
Udrustningsstrukturen er desuden harmoniseret på tværs af hele programmet. Begge motorvarianter fås nu i to klart definerede udstyrsniveauer: Business og Prime. Det giver et mere sammenhængende og gennemskueligt tilbud til kunderne.
Business: Assistance og privathed som standard
Business-trim er det laveste udstyrsniveau i MY27-programmet. Det inkluderer en solid pakke af førerassistancefunktioner.
Pilot Assist hjælper med at holde bilen i vognbanen og justere hastigheden i trafikken. Lane Change Assist understøtter sikre filskift. Park Assist Pilot håndterer parkeringen autonomt og uden indgreb fra føreren.
Derudover er bagrude med privathedsglas standard på Business-trim. Det giver en diskret kabine uden krav om ekstraudstyr.
Prime: Luksus og teknologi i topklassen
Prime-trim bygger videre på Business og tilføjer en bred vifte af komfort- og teknologifunktioner.
Lydsystemet er leveret af Harman Kardon. Et head-up display projekterer relevant information direkte i førerens synsfelt og reducerer behovet for at se ned på skærme.
Dørpanelerne er belyste Star Knit-designs, der giver kabinen et elegant, skandinavisk præg. Bagsædepassagererne har adgang til en dedikeret kontrolskærm, så de selv kan styre klima og underholdning.
Forsæderne er 12-vejs elektrisk justerbare og udstyret med en særlig let ind- og udstigningsfunktion. Bagsæderne kan tilbagelægges og er opvarmede – en kombination der gør lange rejser mere behagelige.
Klimaanlægget er trekammer og kan tilpasses individuelt for fører, forsædepassager og bagsædepassagerer. Et PM2,5-partikelfilter renser den indblæste luft for fine partikler og forbedrer luftkvaliteten i kabinen.
Udvendigt er Prime-trim udstyret med Pixel LED-forlygter med adaptivt fjernlys. Lyset justerer sig automatisk efter trafikken og undgår at blænde modkørende. Polestar-logoet foran er belyst. Bagklappen er eldrevet og aktiveres via en fodsensor – praktisk ved fulde hænder.
Farver signalerer motorvalget
Polestar har med MY27 indført klarere visuel adskillelse mellem de tre modelvarianter. Rear Motor-modeller bærer sorte accenter. Dual Motor kombinerer sorte og gyldne elementer. Biler udstyret med Performance Pack fremhæves med svenske gulddetaljer.
Differentieringen er ikke blot æstetisk. Den gør det lettere at identificere varianterne og signalerer, at kunderne vælger mere end blot en farvekombination.
Klimaaftrykket er reduceret
Polestar melder om et fald i bilens CO₂-aftryk med MY27-opdateringen. For UK-leverede køretøjer er det samlede cradle-to-gate-aftryk – altså fra råmaterialer til fabriksport – nu 19,4 ton CO₂-ækvivalent for Rear Motor og 20,3 ton for Dual Motor.
Sammenlignet med den originale lanceringsspecifikation har Dual Motor-versionen reduceret sit aftryk med 1,1 ton CO₂-ækvivalent. Det er et konkret og målbart fremskridt, der understøtter Polestars strategi om løbende at forbedre bæredygtighedsprofilen.
Polestar er blandt de elbilproducenter, der arbejder aktivt på at reducere ikke kun emissioner under kørsel, men også dem der opstår under produktion og forsyningskæde.
Priser og tilgængelighed
Den opdaterede Polestar 4 MY27 er tilgængelig til bestilling i UK fra i dag. Rear Motor-varianten starter fra 56.750 pund. Dual Motor-udgaven begynder fra 63.750 pund.
Der er endnu ikke oplyst konkrete datoer for lancering på det kontinentale europæiske marked, herunder Danmark. Priser i danske kroner er ikke offentliggjort.
