Subaru stopper med at sælge biler med forbrændingsmotor i Europa fra 2028.
Det bekræfter den japanske bilproducent, der dermed lægger den karakteristiske boxermotor på hylden efter årtiers brug. Boxermotoren har i mange år været et af Subarus mest markante kendetegn og skilt mærket ud fra stort set alle andre producenter. Kun Porsche har holdt fast i samme motorteknologi lige så længe. For at møde skrappere miljøkrav indførte Subaru tidligere en mild-hybrid-udgave kaldet e-Boxer, men nu ser også den løsning ud til at forsvinde fra det europæiske marked.
Udfasningen sker gradvist. Allerede i 2026 forsvinder Subaru Outback fra de europæiske udstillingslokaler. Impreza, Crosstrek og Forester følger efter i 2027, hvorefter kun elektriske modeller er tilbage i porteføljen fra 2028.
Tilbage står tre elbiler: den kompakte Uncharted, crossoveren Solterra og stationcar-udgaven e-Outback i mellemklassen. Begge de sidstnævnte modeller er udviklet i samarbejde med Toyota.
EU-krav presser Subaru om på eldrift
Subaru peger selv på EU’s skærpede CO2-krav til producenternes samlede bilflåde som hovedårsagen til kursskiftet. Kravene gør det dyrt at videreudvikle forbrændingsmotorer, der skal leve op til stadig lavere udledningsgrænser. Samtidig stiger kravene til obligatoriske sikkerheds- og assistancesystemer, som også koster ekstra at indbygge i ældre modeller. For en relativt lille producent som Subaru er den økonomiske byrde tilsyneladende for stor til at retfærdiggøre en fortsættelse.
Hos den schweiziske importør Emil Frey ser man positivt på omstillingen. Virksomheden oplever stor efterspørgsel på de tre nuværende elmodeller og tolker det som et tegn på, at strategien rammer rigtigt hos kunderne.
Samarbejdet med Toyota er ikke nyt for Subaru, der længe har delt teknologi og platforme med den større japanske producent. For nylig tilbagekaldte Toyota, Subaru og Lexus flere tusinde elbiler i USA på grund af fejl i batteristyringen. Episoden understreger, hvor tæt de to producenter i dag er bundet sammen teknisk.
Egen elbilplatform på vej i 2029
Det er endnu uvist, om Subaru vil lancere flere elbiler i Europa før 2028. Med et markant reduceret modeludvalg virker det dog sandsynligt, at nye elektriske modeller er på vej.
I USA og Australien har Subaru allerede præsenteret en syv-personers flagskibsmodel ved navn Getaway, placeret over e-Outback i størrelse. Modellen er ikke planlagt til Europa i sin nuværende form. En justeret udgave kan dog ikke udelukkes på sigt.
Samtidig arbejder Subaru på sin egen elbilplatform for at blive mindre afhængig af Toyota. Den nye arkitektur skal bruge mere kompakte elmotorer fra Aisin og lettere batterier fra Panasonic. Systemet forventes at kunne levere omkring 375 kW i en udgave med firehjulstræk. De første modeller på platformen ventes at nå produktion i 2029.
Indtil da må europæiske kunder nøjes med det nuværende elektriske udvalg, mens Subarus forbrændingsmotorer gradvist forsvinder fra markedet.
