BMW har sænket priserne på udvalgte varianter af iX1 og iX2 i Storbritannien. Det gør begge elektriske kompakt-SUV’er berettiget til det britiske Electric Car Grant (ECG) – et statsligt elbiltilskud på £3.750.
Tilskuddet administreres af de britiske myndigheder og har til formål at sænke adgangsbarrieren for elbilkøb. BMW er nu det første tyske premiummærke, der kvalificerer sig til programmets højeste støttebånd.
Tilskuddet gælder eDrive20-versionerne af begge modeller. Det inkluderer den nyintroducerede iX2 eDrive20 Sport, som nu er tilgængelig med ECG-støtte for første gang. BMW har parallelt opdateret modellernes tekniske specifikationer og forbedret den officielle rækkevidde.
Hvad koster modellerne nu?
Prisfaldene er markante. iX1 eDrive20 Sport er sat ned fra £43.555 til £37.065 før tilskud. Det er en reduktion på over £6.000. Med ECG-tilskuddet på £3.750 lander startprisen på £33.315.
iX2 eDrive20 Sport er prissat identisk – £37.065 før tilskud og £33.315 efter. iX1 eDrive20 xLine starter ved £35.315 efter tilskud. De mere udstyrede M Sport-varianter af begge modeller er tilgængelige fra £38.065.
Det mest slående resultat af prisfaldene er, at iX1 eDrive20 Sport nu koster mindre end den tilsvarende benzinmodel. X1 sDrive20i Sport koster £37.540 i Storbritannien. Den elektriske variant er altså billigere – og det gælder endda inden tilskuddet fratrækkes.
Hvad er Electric Car Grant?
Det britiske Electric Car Grant er en statslig støtteordning til nye elbiler. Tilskuddet fratrækkes automatisk ved køb og kræver ingen særskilt ansøgning fra forbrugeren.
Programmet er opdelt i støttebånd baseret på bilens pris og producentens bæredygtighedsprofil. Band 1 er det højeste og giver £3.750 i tilskud. For at kvalificere sig skal elbilen ligge under en bestemt prisgrænse.
BMW oplyser, at adgangen til Band 1 ikke blot handler om pris. Producentens klimaforpligtelser indgår i vurderingen. BMW har tilmeldt sig Science Based Targets initiative – en international ramme, der stiller krav om videnskabeligt underbyggede reduktioner af drivhusgasudledninger. Det er et af de kriterier, der bidrager til BMW’s ECG-berettigelse.
Ordningen er designet netop til dette: at bringe elbiler inden for rækkevidde for et bredere segment af befolkningen.
Grøn produktion i Regensburg
Begge modeller produceres på BMW’s fabrik i Regensburg i Bayern, Tyskland. Fabrikken anvender vedvarende energi som en integreret del af produktionsprocessen.
Over 25.000 kvadratmeter solcellepaneler på fabrikkens tag genererer omkring 2,9 GWh grøn elektricitet om året. Det dækker en betragtelig del af anlæggets samlede strømbehov.
BMW fremhæver fabrikkens bæredygtighedsprofil som et af elementerne bag ECG-berettigelsen. Det britiske tilskudsprogram vurderer altså ikke blot bilens salgspris, men også producentens miljøpraksis. Det er en dimension, der adskiller ECG-ordningen fra rene prisbaserede tilskudsordninger.
Teknisk løft i marts
Prissænkningerne kom i forlængelse af tekniske opdateringer, BMW introducerede i marts 2026. Målet var øget energieffektivitet i begge modeller.
Opdateringen gav konkrete resultater. Den mest effektive variant opnår nu en officiel WLTP-rækkevidde på op til 318 miles – svarende til 512 kilometer på en fuld opladning. Det er en forbedring sammenlignet med de tidligere specifikationer.
En rækkevidde på over 500 kilometer placerer iX1 og iX2 stærkt i segmentet for elektriske kompakt-SUV’er. For hverdagsbrugeren betyder det færre ladestop og et større geografisk råderum.
Hvad betyder det for forbrugerne?
BMW’s prissænkninger afspejler den voksende priskonkurrence på det britiske elbilmarked. Adgangen til ECG-tilskuddet er afgørende for, om en model rammer prispunkter, der appellerer til det brede marked. At komme under tilskudsgrænsen giver en direkte fordel.
Flere bilproducenter har i de seneste måneder justeret priserne netop for at kvalificere sig til ECG-programmet. BMW er det første tyske premiummærke, der når programmets højeste støttebånd.
For britiske forbrugere er regnestykket nu tydeligt. En iX1 kan anskaffes til en lavere startpris end en ny benzin-X1 – selv inden tilskuddet er medregnet. Med ECG-støtten reduceres anskaffelsesprisen med yderligere £3.750.
De reviderede priser er allerede gældende hos britiske BMW-forhandlere. For danskere gælder de britiske priser ikke direkte, men den tekniske opdatering med 512 kilometer WLTP-rækkevidde er relevant på alle markeder. Overvejer du hjemmeladning til din BMW, kan du finde den bedste løsning i vores guides til ladeboks til BMW iX1 og ladeboks til BMW iX2.
