BMW løfter sin elektriske SUV iX3 til nye højder med en kraftfuld topmodel. Den nye iX3 M60 xDrive leverer 450 kW og sprinter fra 0 til 100 km/h på 3,9 sekunder. Dermed bliver den den hurtigste og mest effektfulde udgave af iX3 til dato.
Bestillinger åbner i slutningen af januar 2027, men BMW har endnu ikke oplyst prisen på topmodellen. Til gengæld er tophastigheden kendt: Bilen når 240 km/h, hvilket er markant hurtigere end de øvrige udgaver i serien. Modellen hører til BMWs Neue Klasse-familie, der markerer et teknologisk skifte for den tyske producent.
Fire effektniveauer i iX3-serien
iX3 var den første model fra Neue Klasse-platformen og har hidtil været tilgængelig i tre udgaver. Den nye M60-variant topper nu rækken af i alt fire modeller.
- iX3 40: 235 kW, 500 Nm, 0-100 km/h på 5,9 sekunder, rækkevidde 645 km, fra 63.400 euro.
- iX3 40 xDrive: 275 kW, 520 Nm, 0-100 km/h på 5,6 sekunder, rækkevidde 621 km, fra 65.900 euro.
- iX3 50 xDrive: 345 kW, 645 Nm, 0-100 km/h på 4,9 sekunder, rækkevidde 806 km, fra 70.900 euro.
- iX3 M60 xDrive: 450 kW, 875 Nm, 0-100 km/h på 3,9 sekunder, rækkevidde 754 km, pris endnu ikke oplyst.
Bemærkelsesværdigt har iX3 50 xDrive længere WLTP-rækkevidde end M60-udgaven, selv om begge modeller bruger samme 108,7 kWh-batteri. Det ekstra kraftfulde drivsæt i M60 går altså en smule ud over rækkevidden til gengæld for markant bedre acceleration.
Drivlinjen i M60-udgaven deles desuden med søstermodellerne i3 og iX4, der også lanceres som M60 xDrive-udgaver i løbet af næste år. Alle tre modeller får samme systemoutput på 450 kW og det store batteri på 108,7 kWh. Premium-segmentet for elektriske SUV’er udvikler sig hurtigt, og flere producenter lancerer i disse år opgraderede modeller med længere rækkevidde og hurtigere opladning.
Rækkevidde og ladehastighed
Med det store batteri når M60-udgaven en WLTP-rækkevidde på op til 754 km. Ladehastigheden følger samme mønster som iX3 50 xDrive. Bilen lader med op til 400 kW og går fra 10 til 80 procent opladning på 21 minutter. BMW oplyser, at blot ti minutters ladning giver energi nok til omkring 340 kilometers kørsel. En ladeeffekt på dette niveau kræver adgang til hurtigladere i den øvre ende af markedet, hvilket i stigende grad bliver standard for premium-elbiler.
Produktion i Ungarn, Mexico og Kina
iX3 er bygget som en mellemstor premium-SUV og måler 4,78 x 1,90 x 1,64 meter med en akselafstand på 2,90 meter. Alle iX3-varianter produceres i dag udelukkende på fabrikken i Debrecen i Ungarn.
Fra 2027 tilføjes parallel produktion i Mexico, og en lokalt bygget langakslet udgave af iX3 lanceres desuden i Kina. Selve M60-udgaven bygges i Debrecen fra foråret 2027. Udvidelsen afspejler BMWs voksende fokus på global produktionskapacitet til Neue Klasse-modellerne.
Sportslig design og ny teknologi
Bilen får BMWs adaptive M-undervogn som standard, sammen med brede hjulkasser, sorte spejlkapsler og nye gule M-lygter med et motorsportsinspireret udtryk. Også M Sport-udstyrspakken er standard og fremhæver dybden i BMW-nyren. Som standard ruller bilen på 21-tommer fælge, men 22-tommer fælge kan tilvælges. Det sportslige udtryk skal adskille M60-udgaven visuelt fra de øvrige modeller i serien.
Til topmodellen har BMW integreret en ny central regneenhed, internt kaldet Heart of Joy. Ifølge producenten arbejder enheden ti gange hurtigere end tidligere systemer. I M60-udgaven kombineres den med BMWs M Dynamic Performance Control, en styringssoftware udviklet specifikt til de højtydende Neue Klasse-modeller og tænkt til at styre elektromotorerne med højere præcision.
BMW fremhæver den kraftfulde drivlinje, de agile køreegenskaber og det markante udseende som kendetegn ved M60-udgaven, der ifølge producenten viser den teknologiske udvikling i Neue Klasse-arkitekturen.
For danske ejere er valget af ladeboks afgørende for at udnytte bilens høje ladeeffekt hjemme. Her kan en ladeboks til BMW iX3 sikre hurtig og sikker opladning mellem kørslerne.
Lanceringen er en del af BMWs bredere strategi for elbiler under Neue Klasse-navnet, hvor flere modeller venter tilsvarende topversioner i de kommende år.
