Geely Auto UK har offentliggjort priser og specifikationer for EX2. Den kompakte elbil starter ved £20.990 og retter sig mod et af de mest konkurrenceprægede segmenter på det britiske marked.
Tre varianter med forskellig rækkevidde
EX2 fås i tre udstyrsniveauer: Pro, Max og Ultra. Alle versioner er bygget på Geelys Global Intelligent New Energy Architecture – forkortet GEA – og leveres udelukkende med baghjulstræk.
Indstegsvarianten Pro bruger et 35 kWh-batteri koblet til en 60 kW-elmotor. Det giver en WLTP-rækkevidde på op til 249 km. For mange pendlere og bybilister er det tilstrækkeligt til daglig brug.
Max-udgaven starter ved £23.490. Her skiftes til et 47 kWh-batteri og en 85 kW-motor med 150 Nm drejningsmoment. Rækkevidden stiger til op til 344 km WLTP – en forbedring på næsten 40 procent sammenlignet med Pro.
Topmodellen Ultra koster fra £25.490. Den deler batteri og motor med Max, men tilføjer totone lakering, ambientelys og et 360-graders kamerasystem. Trådløs telefonopladning, opvarmede forsæder, opvarmet rat, motoriseret bagklap og et sekshøjttaleranlæg følger desuden med. Et hvidt interiør kan tilkøbes for £200 ekstra.
Velforsynet selv i basisudgaven
Selv Pro-varianten er velforsynet. Standardudstyret inkluderer en 14,6-tommer central touchskærm og et 8,8-tommer digitalt instrumentpanel. Dertil kommer Apple CarPlay og Android Auto, elektrisk justerbare forsæder, keyless entry og start samt LED-kørelys.
En funktion der skiller sig ud, er vehicle-to-load – forkortet V2L. Den er standard på alle tre varianter. V2L giver mulighed for at bruge bilens batteri som strømkilde til elektronik, værktøj eller campingudstyr. Det er en funktion der typisk kun ses på mellemklasse- og topmodeller hos mange rivaler.
Ladekapacitet op til 80 kW DC
Alle EX2-varianter understøtter DC-hurtigopladning med op til 80 kW. Den indbyggede AC-lader yder 6,6 kW, hvilket svarer til hvad de fleste hjemmeladebokse leverer.
80 kW DC er ikke klassens hurtigste, men det er tilstrækkeligt til en reel opladningspause på en motorvejstur. Ladekapaciteten er identisk på tværs af alle tre varianter. Det er batterikapaciteten der er den afgørende forskel på Pro og de to større udgaver.
Seks farver og bred appel
EX2 tilbydes i seks lakfarver: Moon White, Comet Grey, Star Silver, Nebula Beige, Aurora Green og Jupiter Pink. Paletten inkluderer utraditionelle valg som Aurora Green og Jupiter Pink. Det signalerer, at Geely henvender sig til et yngre og mere farvebevidst publikum.
Fra kinesisk bestseller til globalt mærke
Geely lancerede modellen i Kina i oktober 2024 under det lokale navn Xingyuan. Ifølge tal fra den kinesiske brancheorganisation for bilfabrikanter, CAAM, blev Xingyuan Kinas bedst sælgende elbil i 2024 med 465.775 leverede enheder.
Den internationale ekspansion begyndte i november 2025, da bilen kom på markedet i Brasilien under EX2-navnet. Det britiske marked er næste etape i den globale udrulning.
Et prispoint der presser feltet
Med en startpris på £20.990 placerer EX2 Pro sig i den nedre del af markedet for kompakte elbiler i Storbritannien. Det er et niveau der kan tiltrække bilkøbere som ønsker en ny elbil uden at betale merpris for et etableret navn.
Geely ankommer til det britiske marked med dokumenterede salgscifre fra Kina i ryggen. EX2 leverer et komplet udstyrsniveau selv i grundudgaven, og topvarianten Ultra tilbyder udstyrsindhold til en pris der typisk hører hjemme i en højere klasse.
Om britiske bilkøbere vil tage godt imod et relativt nyt mærke på markedet, vil de kommende salgscifre vise. Salgssuccesen fra Kina tyder på, at der er reel efterspørgsel efter netop denne kombination af pris, rækkevidde og teknologi.
