Volvo Cars åbnede USA-ordrebøgerne til EX60 efter en præsentation i New York City. Den elektriske SUV retter sig mod det, producenten beskriver som det største elbilssegment på markedet. Kundeleverancer forventes at begynde i løbet af 2026.
To varianter er tilgængelige fra start: P6 og P10 AWD. En tredje og stærkere udgave, P12 AWD, lanceres på et senere tidspunkt. P6 Plus koster fra 58.400 dollar eksklusiv forsendelsesomkostninger. P10 AWD Plus starter ved 60.750 dollar. Begge er desuden tilgængelige i en mere veludstyret Ultra-udgave.
Volvos hidtil mest rækkevidderige elbil
EX60 er den elektriske Volvo-model med den hidtil største rækkevidde. Den kommende P12 AWD forventes at nå op til 644 kilometer efter den amerikanske EPA-målemetode. P10 AWD leverer op til 518 kilometer. Basisvarianten P6 rækker op til 494 kilometer.
Bilen er bygget på Volvos nye SPA3-platform, som er udviklet specifikt til elektriske køretøjer. Platformen kombinerer celle-til-krop-batteriintegration, egenudviklede elmotorer, et nyt battericelle-design og produktionsprocessen megacasting. Megacasting støber store dele af karosseristrukturen som ét emne og reducerer antallet af samlinger i produktionen. SPA3 er ifølge producenten konstrueret til at forbedre skalerbarhed, produktionseffektivitet og omkostningsoptimering på tværs af fremtidige modeller.
EX60 er desuden den fuldelektriske Volvo-model med det laveste CO₂-aftryk i produktionsfasen. Producenten oplyser, at niveauet matcher det kompakte EX30 – på trods af at EX60 tilhører en større klasse.
800 volt og lynladning på op til 370 kW
SPA3-arkitekturen benytter et 800-volts elsystem. Det åbner for ladehastigheder på op til 370 kW. Under optimale betingelser kan EX60 tilføje strøm svarende til 278 kilometer rækkevidde på ti minutter.
En opladningssekvens fra ti til 80 procent batteri tager 16 minutter for P6- og P10 AWD-varianterne. P12 AWD bruger 19 minutter på det samme interval.
For daglig hjemmeopladning er en dedikeret ladestation den mest praktiske løsning. En oversigt over de bedste ladestandere til hjemmet kan hjælpe med at finde det rette setup til din næste elbil.
Første Volvo med integreret NACS-port
EX60 er den første Volvo-model med en integreret NACS-port. NACS – forkortelse for North American Charging Standard – er i dag den dominerende ladestandard på det nordamerikanske marked og er adopteret af langt størstedelen af producenter i regionen. Porten giver ejere i USA direkte adgang til Supercharger-netværket uden adapter. Volvo fik adgang til netværket i 2024.
Den integrerede ladeport fjerner en praktisk barriere, der tidligere krævede ekstraudstyr. Det ventes at lette hverdagsopladningen for mange potentielle ejere på det amerikanske marked.
Høj efterspørgsel allerede inden USA-lanceringen
EX60 er kort forinden lanceret i Canada, men her tilbydes foreløbigt kun P10-varianten. Modellen er Volvos debut i det mellemstore elektriske SUV-segment – et af de hurtigst voksende segmenter globalt.
Konkurrencen i segmentet er intens. Volvo satser på kombinationen af europæisk design, lang rækkevidde, hurtig ladning og NACS-integration som sine primære argumenter over for de amerikanske bilkøbere.
Interessen for EX60 har overgået forventningerne allerede inden USA-lanceringen. I marts oplyste Volvo Cars, at ordreindgangen var så kraftig, at selskabet overvejede at holde sin svenske fabrik åben en ekstra uge i sommerperioden. Formålet var at nedbringe ventetiden hos kunderne. Det skete, inden bestillingerne åbnede i Nordamerika.
Produktionen foregår i Sverige, og den vedvarende høje ordreindgang sætter fortsat kapaciteten under pres. Det understreger den brede efterspørgsel, som modellen allerede havde skabt, inden de amerikanske ordrebøger åbnede.
EX60 i USA – priser ved lancering
- P6 Plus: Fra 58.400 dollar (eksklusiv forsendelsesomkostninger)
- P10 AWD Plus: Fra 60.750 dollar (eksklusiv forsendelsesomkostninger)
- P12 AWD: Pris oplyses på et senere tidspunkt
Volvo beskriver EX60 som et svar på de barrierer, amerikanske forbrugere hyppigst fremhæver for at skifte til elbil. Det drejer sig om tilstrækkelig rækkevidde, en konkurrencedygtig pris og enkel hurtigladning i hverdagen. EX60 sigter mod alle tre punkter: op til 644 kilometer i toptrim, startpris under 60.000 dollar og direkte NACS-adgang uden ekstraudstyr. Med USA nu åbent for bestillinger er efterspørgslen dokumenteret høj – og producenten lægger ikke skjul på, at modellen spiller en central rolle i selskabets vækstambitioner på det nordamerikanske marked.
