Efterårsferien nærmer sig, og med den følger koldere temperaturer, blæst og mere opvarmning i kabinen. For elbilister betyder det typisk et højere strømforbrug og kortere rækkevidde end om sommeren.
Flere danske elbilejere vælger at køre langt i efterårsferien, uanset om turen går til et sommerhus, i bjergene eller til udlandet. Med den rette forberedelse behøver den længere kørsel ikke at blive en stressfaktor.
Hvor stort faldet bliver, afhænger af flere faktorer. Udetemperaturen, hvor meget energi bilen bruger på opvarmning, hastigheden og selve kørselsforholdene spiller alle ind. Derfor er det fornuftigt at planlægge ladestop med lidt større margin end i sommermånederne.
Går turen mod højereliggende områder eller længere afstande, bliver forskellen ofte tydeligere. Lave temperaturer, stigninger og modvind tager hver især en bid af rækkevidden. Har man et sommerhus med egen ladeboks, er det en stor fordel på den slags ture. Uden den mulighed bliver de offentlige hurtigladere langs vejen desto vigtigere.
Kulde sænker både rækkevidde og ladehastighed
Kulden påvirker ikke kun rækkevidden. Selve ladehastigheden kan også falde, når batteriet er koldt. Lavere temperaturer gør cellekemien langsommere, og derfor optager batteriet strømmen mere forsigtigt end i sommervarmen.
Mange elbiler kan forvarme batteriet automatisk, når en hurtiglader er sat som mål i navigationen. Det gør, at cellerne når en bedre temperatur, inden bilen kobles til laderen. Har man ikke den funktion, kan det hjælpe at køre et stykke, før man lader, så batteriet selv varmes op undervejs.
Andre ting, der påvirker rækkevidden om efteråret
Dæktrykket falder typisk lidt, når temperaturen synker. Lavt dæktryk øger rullemodstanden og trækker dermed også på rækkevidden. Et hurtigt tjek af dækkene før en længere tur kan derfor betale sig.
Vind og våde veje har samme effekt. Modvind og vandpytter på vejen kræver mere energi fra motoren, og det mærkes tydeligst på motorveje ved højere hastighed. Sænker man farten en smule på de udsatte strækninger, kan det give lidt ekstra rækkevidde uden at forlænge turen nævneværdigt.
Vinduesviskere, lys og opvarmet forrude bruger også strøm. Om efteråret er brugen af de funktioner ofte højere end om sommeren, og det tæller med i det samlede forbrug.
Tre greb før afgang
Der er tre enkle ting, man kan gøre inden en længere køretur:
- Forvarm bilen, mens den stadig er tilsluttet strøm derhjemme.
- Tjek laderne langs ruten, før du kører af sted.
- Start turen med så høj rækkevidde som muligt.
På den måde undgår man forhåbentlig at skulle lade præcis, når det passer dårligst. Bruger man sommerhuset ofte, kan det også betale sig at se nærmere på, hvilken ladeboks der passer bedst til adressen.
Ladeapps samler flere selskaber ét sted
Mange elbilister oplever, at forskellige ladeoperatører kræver hver deres app og konto. Det kan gøre en længere tur besværlig, især hvis ruten krydser flere regioner eller grænser. Løsningen er ofte et samlet ladeabonnement eller en ladeapp, der giver adgang til flere ladenetværk gennem én løsning og ét betalingskort eller én brik.
Går efterårsferien til udlandet, bliver fordelen ved en samlet ladeløsning endnu tydeligere. Ladenetværk og priser varierer fra land til land, og det kan være besværligt at oprette en ny konto ved hver grænse. En app eller et abonnement, der dækker flere lande, sparer både tid og irritation undervejs.
Med et sådant abonnement kan man finde en lader i appen og koble bilen til. Opladningen starter, uden at man skal oprette sig hos hvert enkelt selskab undervejs.
Et ladestop behøver ikke kun være en pause fra kørslen. Det er også en oplagt mulighed for at strække benene, tjekke ruten igen og spise noget, inden turen fortsætter.
En ruteplanlægger, der viser ladestandere langs vejen, gør det nemmere at holde overblik. Læg rejsemålet ind, og få vist de mest oplagte ladestop undervejs. Så bruger man mindre tid på at lede efter en ledig lader og mere tid på selve turen. Flere generelle råd om opladning og parkering på ferieture kan give yderligere inspiration.
Planlægning forebygger rækkeviddeangst
Efterårskørsel i elbil kræver ikke avanceret planlægning. Det kræver dog lidt mere omtanke end de lune sommerdage, hvor rækkevidden sjældent var et problem.
Forestil dig at køre op ad den sidste bakke mod sommerhuset, mens solen går ned, og batteriprocenten falder hurtigere end forventet. Det er ikke en behagelig situation, og den kan som regel undgås.
Tjek laderne langs ruten, før du kører. Et ladestop lidt før batteriet egentlig er tomt, er som regel mere behageligt end ét, man bliver tvunget til at tage undervejs.
Kombinationen af en opdateret ladeapp og en ruteplanlægger, der viser ladestandere undervejs, gør turen enklere. Man bruger mindre tid på bekymringer og mere tid på selve ferien. Så er det bare at pakke bilen, finde den varme jakke frem og komme af sted.
