Tesla leverede et svagt tredje kvartal på bundlinjen, selvom ordrebøgerne er fyldte. Omsætningen i bilforretningen faldt tre procent i forhold til samme kvartal sidste år og endte på 20,56 milliarder dollar. Kun takket være andre forretningsområder nåede Tesla samme samlede omsætning som sidste år: omkring 28 milliarder dollar. Resultatet er nulvækst – hverken fremgang eller tilbagegang.
Tesla ramte også omkring 28 milliarder dollar i andet kvartal i år. Dengang var overskuddet dog markant højere. Nettoresultatet efter de amerikanske regnskabsregler (GAAP) faldt til 787 millioner dollar i tredje kvartal. Det er et fald på 43 procent sammenlignet med samme periode sidste år.
Fremrykkede køb og faldende CO2-indtægter
Sammenligningen med tredje kvartal sidste år skal dog tages med forbehold. Dengang blev salget kunstigt presset op, fordi mange amerikanske kunder fremrykkede deres køb, inden en statslig elbilsstøtte udløb. Samtidig er Teslas indtægter fra CO2-kvoter, såkaldte regulatoriske kreditter, faldet markant. Den indtægt har længe været en vigtig pengemaskine for Tesla på bekostning af andre bilproducenter. Kreditterne gav 417 millioner dollar i tredje kvartal sidste år. I år er beløbet faldet til blot 113 millioner dollar. Det forklarer i sig selv en stor del af overskudsfaldet.
Driftsmarginen er et andet advarselstegn. Den faldt til 2,6 procent i tredje kvartal – en forbedring i forhold til andet kvartal i år, hvor den var helt nede på 1,4 procent, men stadig langt fra tidligere års niveauer. Tesla peger selv på en lavere gennemsnitlig salgspris som en af flere årsager. Selskabet er langt fra de kvartalsvise overskud på to til tre milliarder dollar, som prægede topårene 2021 og 2022, hvor marginerne også lå i tocifrede procenter.
Rekordproduktion i Gigafactory Berlin
I sin regnskabsmeddelelse fokuserer Tesla mest på de positive tal. Selskabet fremhæver rekordleverancer i flere markeder, heriblandt Canada, Australien, Japan og Taiwan, sammenlignet med forrige kvartal. Tesla oplyser desuden, at produktionen i Gigafactory Berlin har sat rekord. Serieproduktionen af lastbilen Tesla Semi er samtidig begyndt.
På produktions- og leveringssiden har Tesla fundet et mere stabilt leje efter et svingende 2025. De første tre kvartaler af 2026 viser fornyet stabilitet: Tesla producerede 464.000 biler og leverede godt 486.000 i tredje kvartal. At leverancerne oversteg produktionen med over 22.000 biler tyder på, at lagerbeholdningen blev reduceret.
De 464.000 producerede biler er det højeste kvartalstal i to år. Det svarer til en stigning på 3,7 procent i forhold til samme kvartal sidste år og 2,7 procent i forhold til andet kvartal i år. Leverancerne på 486.000 biler er kun 1,2 procent højere end i andet kvartal. Dengang steg tallet til gengæld omkring 25 procent fra et svagere første kvartal. Sidste år nærmede Tesla sig 500.000 leverede biler i tredje kvartal, netop på grund af de fremrykkede køb. Det niveau nåede selskabet ikke i år.
Om selve kernebranchen skriver Tesla kun kortfattet, at selskabet afsluttede kvartalet med den største ordrebeholdning for personbiler i fire år. Selskabet har for længst droppet at opstille konkrete mål for produktion eller salg.
Fremtidsprojekter fylder mere, investeringerne skæres ned
Regnskabet lægger stadig mere vægt på investeringstunge fremtidsprojekter. Tesla beskriver fremgang inden for det, selskabet kalder Super Intelligence, samt inden for robotteknologi og vedvarende energi. Bemærkelsesværdigt er det, at Tesla nu bruger betegnelsen Super Intelligence i stedet for den tidligere brugte betegnelse „kunstig intelligens”.
Tesla nævner desuden fremskridt med førerassistentsystemet FSD (Supervised) og udvidelsen af Robotaxi-flåden i USA. Selskabet omtaler også kort debuten for den flyvende Roadster-prototype, som er blevet vist frem i løbet af kvartalet.
Under telefonmødet med investorer oplyste Teslas topchef, at selskabet muligvis kan begynde at levere den humanoide robot Optimus til eksterne virksomheder inden udgangen af 2027.
Et centralt punkt i regnskabet er investeringsplanen, hvor Tesla trækker i håndbremsen. De samlede investeringer, Capex, ventes nu at lande omkring 20 milliarder dollar for hele året.
