BMW har løftet sløret for en ny elektrisk minimodel til 2028. Det skete på koncernens Capital Market Day 2026, hvor ledelsen gav et dybere indblik i strategien bag elektrificeringen. Samtidig bekræftede den tyske bilproducent, at den helelektriske iX4 præsenteres senere i år.
Ifølge selskabet skal den nye kompaktmodel for første gang bringe Neue Klasse-teknologien ned i indgangssegmentet, med særligt fokus på det europæiske marked, hvor efterspørgslen efter mindre elbiler er stor.
Rygter om navnet BMW i1
BMW har endnu ikke bekræftet detaljer om den kommende minimodel. Det tyske BMW-fokuserede medie „Bimmer Today” har spekuleret i, at bilen internt kaldes NB0 og kan ende med navnet BMW i1. Allerede i 2024 rapporterede flere medier, at BMW arbejdede på to elektriske kompaktmodeller: i1 og i2.
Det britiske magasin „Autocar” skrev dengang, at i1 kunne blive lanceret som enten en kompakt hatchback eller en kompakt sedan, afhængigt af markedet. BMW har dog fortsat ikke bekræftet karrosseriformen officielt.
iX4 præsenteres allerede i år
Udrulningen af Neue Klasse-platformen er allerede godt i gang. Den startede med SUV’en iX3 og fortsatte for nylig med sedanen i3. Nu følger iX4, som ifølge præsentationen på Capital Market Day også bliver afsløret i år.
Der er tale om en elektrisk SUV-coupé, som ligner iX3 i design. Modellen ventes ligeledes produceret i Debrecen, Ungarn. Det følger samme mønster som den tidligere benzindrevne X3, der også fandtes i en coupé-udgave kaldet X4.
Teknologien spreder sig til hele paletten
BMW understreger, at Neue Klasse leverer konkurrencedygtig teknologi på tværs af hele produktporteføljen og alle drivlinjetyper. Det betyder, at dele af teknologien også vil blive brugt i kommende hybrid- og benzinbiler. Selskabets bredere strategi for elbiler og benzinbiler bygger netop på denne tilgang.
Med de første Neue Klasse-modeller mener BMW desuden at have lagt grunden til næste generation af digitale biler. Den nye zonale elektrik- og elektronikarkitektur skal fremover bruges i alle bilsegmenter. Målet er at reducere kompleksiteten, udnytte stordriftsfordele og hurtigere gøre nye funktioner tilgængelige for kunderne.
På vej mod den „AI-definerede bil”
Neue Klasse viser allerede, hvordan intelligent software og kunstig intelligens kan forbedre køreoplevelsen. Ifølge BMW danner disse teknologier grundlaget for næste skridt: den såkaldte „AI-definerede bil”. Her er fokus ikke længere på enkeltfunktioner, men på et intuitivt samspil mellem hele bilens systemer.
Det gælder både kørselsassistance, infotainment og komfortfunktioner, som fremover skal arbejde sammen afhængigt af situationen og konteksten.
Stor efterspørgsel efter iX3
BMW-ledelsen betragter allerede Neue Klasse som en succes få måneder efter lanceringen. iX3 har modtaget over 100.000 ordrer, og mere end 30.000 biler er leveret til kunder indtil videre. Ordrebøgerne er fyldt helt frem til andet kvartal af 2027.
I flere nøglemarkeder har iX3 samtidig opnået samme avance som tilsvarende benzinbiler. Det markerer et vigtigt skridt for BMWs elektriske satsning, der også omfatter produktionen af Neue Klasse-modellerne.
