Hvad skal du vide når du køber elbil og evt. skifter elselskab? Når elbilen bliver en del af hverdagen, ændrer strømforbruget sig markant. En gennemsnitlig husstand bruger ofte 3.500–4.000 kWh om året. Med en elbil kan forbruget nemt stige med 2.000–3.000 kWh, afhængigt af kørselsbehov og ladevaner. Det betyder, at elregningen ikke bare vokser – den bliver også mere følsom over for, hvordan elaftalen er skruet sammen.
Her er det ikke kun prisen per kWh, der tæller, men hvornår strømmen bruges, og hvordan den afregnes.
Elselskabet har stor betydning for, hvad det koster at oplade elbiler
Når en elbil lades hjemme, sker det ofte over mange timer ad gangen. Lader du fx bilen 10–12 timer om natten, kan opladningen alene udgøre 60–70 % af dit samlede elforbrug i de timer. Derfor slår forskelle i elpris hurtigt igennem.
Som eksempel kan 2.500 kWh årligt brugt til opladning koste meget forskelligt:
- Ved en gennemsnitlig elpris på 2,50 kr. pr. kWh: ca. 6.250 kr. om året
- Ved en gennemsnitlig elpris på 1,80 kr. pr. kWh: ca. 4.500 kr. om året
Forskellen er 1.700 kr. årligt – alene baseret på valg af elselskab og elaftale, uden at ændre kørselsmønster eller ladevaner.
Netop fordi priser og vilkår varierer så meget fra elselskab til elselskab, vælger mange elbil-ejere at orientere sig bredt i markedet. Et overblik over fx det billigste elselskab 2026 på Billigeelselskaber.dk kan gøre det tydeligt, hvilke elaftaler der passer bedst til et højt og tidsstyret elforbrug.
Hvorfor elbil-ejere stiller andre krav til elselskabet
En almindelig husstand bruger strøm jævnt over dagen. Elbil-ejere gør ikke. Opladning sker typisk om aftenen og natten, hvor elprisen ofte er lavere. Hvis elaftalen ikke afregnes time for time, udnyttes den lave pris ikke fuldt ud. Læs mere om de billigste ladebokse.
Eksempel:
- Opladning kl. 23–06, hvor spotprisen i gennemsnit er 1,20 kr. pr. kWh
- Elaftale uden timeafregning, der i stedet afregner til 2,30 kr. pr. kWh
Her betaler elbil-ejeren næsten dobbelt pris for strøm, der reelt er købt billigt på elmarkedet.
Hvornår et forkert elselskab gør opladning unødigt dyr
Fastprisaftaler kan give tryghed, men for elbil-ejere er de ofte en dyr løsning. Fastprisen er typisk sat ud fra et gennemsnit, som også dækker de dyreste timer på døgnet.
Hvis elbilen primært lades om natten, betyder det i praksis, at man betaler for dyre dagtimer, man slet ikke bruger. Over et år kan forskellen nemt løbe op i 1.000–2.000 kr., afhængigt af hvor meget bilen lades hjemme.
Hvad forskellen på elaftaler betyder i praksis med elbil og elselskab
Forskellen på elaftaler handler ikke kun om få øre per kWh, men om hele afregningsmodellen. En elaftale med timeafregning følger elprisen time for time og belønner forbrug i de billige timer. Andre aftaler udjævner prisen eller låser den fast.
For elbil-ejere betyder det, at den rigtige elaftale kan gøre opladning mærkbart billigere, uden at man ændrer noget i hverdagen. Besparelsen kommer alene af, at elselskabet passer bedre til den måde, elbilen bruges på.
Variabel elpris og timeafregning giver bedre vilkår for elbil-ejere
Med variabel elpris og timeafregning følger elregningen elmarkedet time for time. Det betyder, at prisen på opladning ændrer sig i takt med udbud og efterspørgsel på strøm. Når der er rigelig produktion og lav belastning, falder prisen – og når belastningen stiger, bliver strømmen dyrere.
Det er netop denne mekanisme, som Energinet forklarer i deres gennemgang af, hvordan elprisen fastsættes time for time i Danmark, hvor prisen varierer afhængigt af blandt andet produktion, forbrug og markedsforhold. Artiklen giver et klart billede af, hvorfor tidspunktet for elforbrug har direkte betydning for prisen, og hvorfor fleksibelt forbrug som elbil-opladning kan udnytte de lavere priser bedre end et jævnt forbrug.
Hvornår fastpris sjældent giver mening til elbil
Fastprisaftaler er baseret på en gennemsnitspris og giver samme elpris hele døgnet. Det kan give budgetsikkerhed, men betyder også, at forskelle mellem dyre og billige timer udjævnes. For elbil-ejere, der primært lader uden for spidsbelastning, kan det være en ulempe.
| Elaftaletype | Afregning | Betydning for elbil-opladning |
| Fastpris | Samme pris hele døgnet | Billige timer udnyttes ikke |
| Variabel pris uden timeafregning | Udjævnet pris | Forbrug og pris hænger dårligt sammen |
| Variabel pris med timeafregning | Pris time for time | Opladning følger de billigste timer |
Sådan vælger du et elselskab, der passer til elbil og kørselsbehov
Når du skal finde det bedste elselskab til elbil, handler det om at vælge en elaftale, der matcher den måde, bilen bruges på i hverdagen:
- Timeafregning – Sikrer, at opladning afregnes til den faktiske elpris på det tidspunkt, strømmen bruges.
- Gennemsigtige tillæg – Abonnementer og gebyrer skal være tydelige, så de ikke udhuler fordelen ved billig opladning.
- Fleksible vilkår – Kort eller ingen binding gør det lettere at tilpasse aftalen, hvis behovet ændrer sig.
- Klar prisstruktur – Det skal være tydeligt, hvordan prisen er sammensat, og hvad der kan variere over tid.
- Elaftale der understøtter dine ladevaner – Hvis opladning primært sker om natten, skal aftalen belønne det – ikke udjævne prisen.
