Hvad koster det at lade en elbil 2025

Artiklen kan indeholde reklamer og vise sponsoreret indhold.

Prisen for at oplade en elbil i Danmark afhænger af, hvor du oplader den, men hvad koster det at lade en elbil 2025? Elbiler vinder hurtigt frem i Danmark, og det er blevet mere almindeligt at vælge en elektrisk bil frem for en benzin- eller dieselbil.

Priserne for at lade en elbil i 2025 koster cirka

Elbilers gennemsnitlige forbrug ligger omkring 15 – 20 kWh pr. 100 km eller 0,2 kWh per kilometer. Dette betyder, at en fuld opladning (70 kWh) giver en rækkevidde på cirka 350 – 466 km. Dette tal kan variere afhængigt af kørselsforhold og temperatur.

Priserne for opladning af elbil i 2025 varierer afhængigt af opladningsstedet:

• Hjemme: Cirka 105 kr. for en fuld opladning med elafgiftsrefusion, afhængig af elpris og ladeeffekt.
• Ude: Priser varierer fra 3-6 kr./kWh, med gennemsnitspris på 140 kr. for en fuld opladning (70 kWh).
• Arbejdsplads: Nogle virksomheder tilbyder opladning gratis eller til en lav pris.

Regnestykket for opladning af en elbil hjemme afhænger af din elpris. For eksempel, med en gennemsnitlig elpris på 2,5 kr. pr. kWh, vil en fuld opladning af en bil med et 70 kWh batteri koste omkring 175 kr.

Med elafgiftsrefusion kan du få en reduktion på 70 kr., hvilket giver en slutpris på cirka 105 kr. for opladningen. Du kan læse mere om refusion her.

Når du overvejer forbruget for længere distancer, kan du forvente følgende:

• Forbrug ved 150 km tur: Cirka 30 kWh
• Månedligt forbrug: Hvis du kører 3.000 km om måneden, vil dit forbrug være omkring 600 kWh
• Årligt forbrug: Hvis du kører 30.000 km om året, vil dit forbrug være cirka 6.000 kWh

Hvad koster det at lade en elbil derhjemme?

Hvad koster det at lade en elbil 2025 derhjemme? For mange elbilsejere er hjemmeopladning den mest praktiske og økonomiske løsning. Opladning derhjemme kræver dog installation af en ladeboks, og det er vigtigt at forstå de omkostninger, der er forbundet med både installation og løbende drift.

Installationsomkostninger

• Ladeboksinstallation: For at kunne oplade derhjemme skal du installere en ladeboks. En standard ladeboks på 11 kW koster omkring 8.000 kr.
• Installationsomkostninger: Udover selve ladeboksen skal du også regne med installationsomkostninger. Priserne for installation varierer fra 5.000 kr. til 10.000 kr., afhængigt af hjemmets elektriske installation. Se forskellige udbydere af ladebokse.

Driftsomkostninger

• Elpris og forbrug: Dette afhænger af din elpris og bilens batterikapacitet. Med gennemsnitlige elpriser på omkring 2,5 kr. pr. kWh kan opladning af en bil med et 70 kWh batteri koste mellem 175 kr. og 210 kr. per fuld opladning.
• Refusion af elafgift: Elbiler kan få refusion af elafgiften, hvilket reducerer omkostningerne. Denne refusion betyder, at en bilist, der kører 10.000 km årligt, kan opnå en besparelse på ca. 79 kr. årligt.

Hvad koster det at lade en elbil 2025 på offentlige ladestationer?

Når du er ude og køre, er det ofte nødvendigt at oplade bilen på offentlige ladestationer. Priserne varierer afhængigt af ladestationen, og det er en god idé at kende de typiske omkostninger, så du kan planlægge dine opladningspauser.

Prissammenligning af offentlige ladestationer

Priserne pr. kWh på offentlige ladestationer kan variere betydeligt, alt afhængigt af typen af ladestation og leverandør. For en elbil med et 70 kWh batteri kan prisen for en fuld opladning derfor spænde fra 150 kr. til 420 kr.

• Normalladere (3,7 – 22 kW): Prisen ligger typisk mellem 2,49 og 3,99 kr. pr. kWh.
• Hurtigladere (23 – 99 kW): Opladning på hurtigladere koster normalt mellem 3,50 og 4,50 kr. pr. kWh.
• Lynladere (100+ kW): På lynladere kan prisen være fra 4,00 til 5,00 kr. pr. kWh.

Det er vigtigt at være opmærksom på, at priserne kan variere, afhængigt af ladestationens placering og den valgte ladeoperatør.

Fordele ved hurtig opladning: Hurtige ladestationer kan oplade bilen på kortere tid, men de er ofte dyrere end langsommere stationer. Hvis du har travlt, kan det være en god investering at bruge hurtigtladere, selvom de koster mere.

Omkostninger ved opladning på offentlige ladestationer

• En 70 kWh elbil kan oplades på en offentlig ladestation til en pris mellem 150 kr. og 420 kr.
• Hvis du bruger en hurtiglader, kan opladningen være dyrere, men den sker hurtigere. Det kan være en god løsning, når du er på farten og skal have opladet hurtigt.

Er det billigere at lade på arbejdspladsen?

Mange arbejdspladser tilbyder opladning til deres medarbejdere. Det kan være en økonomisk fordelagtig mulighed, afhængigt af, hvordan arbejdspladsen håndterer opladningen. Nogle steder tilbyder gratis opladning, mens andre kræver betaling.

Omkostninger ved opladning på arbejdspladsen

• Gratis opladning: Hvis din arbejdsplads tilbyder gratis opladning, betyder det, at du ikke har nogen udgifter til opladning.
• Betaling for opladning: Hvis opladning ikke er gratis, kan omkostningerne være mellem 2,5 kr. og 6 kr. pr. kWh, afhængigt af virksomhedens ordning.
• Fordele: At lade bilen på arbejdspladsen kan være praktisk og kan reducere din samlede opladningsomkostning, hvis din arbejdsplads tilbyder en god ordning.

Hvad koster det at lade en elbil?

For at give et hurtigt overblik over, hvad det koster at oplade en elbil afhængigt af opladningssted, her er en tabel med de gennemsnitlige omkostninger:

Opladningssted	Omkostninger pr. kWh	Omkostninger for 70 kWh opladning
Hjemme (med refusion)	1,13 kr.	79 kr.
Offentlig ladestation	2,5 – 6 kr.	150 – 420 kr.
Arbejdsplads (afhængigt af virksomhedens politik)	Varierer	Varierer

Elpriser

Elpriserne har stor indflydelse på, hvad koster det at lade en elbil 2025. Elpriserne har været volatile i de senere år, og de kan variere afhængigt af din elleverandør, så det er vigtigt at vælge en god leverandør og være opmærksom på eventuelle prisstigninger.

Eksempel på månedlige omkostninger:

Hvis du kører 1.200 km om måneden med en elbil, der bruger 18 kWh pr. 100 km, og din elpris er 2,20 kr. pr. kWh, vil dine månedlige omkostninger være:

• Strømforbrug: 1.200 km / 100 km × 18 kWh × 2,20 kr. = 475,20 kr.
• Elafgiftsrefusion: 1.200 km / 100 km × 18 kWh × 0,90 kr. = 194,40 kr.
• Netto strømudgift: 475,20 kr. – 194,40 kr. = 280,80 kr.

Dette giver en månedlig udgift på 280,80 kr. for 1.200 km kørsel.

Ladeeffekt

En vigtig faktor i opladningen er ladeeffekten. Hvad koster det at lade en elbil 2025 afhænger også af, hvor hurtigt du oplader. En højere ladeeffekt betyder hurtigere opladning, men det kan også øge installationsomkostningerne.

• Standard vs. hurtig opladning: Standard opladning (3,7 kW) tager længere tid, mens hurtig opladning (11 kW eller 22 kW) kan oplade din bil hurtigere, men til en højere pris.
• Valg af ladeboks: Vælg en ladeboks, der passer til dit behov for opladningstid og effekt. Højere effekt giver hurtigere opladning, men kan også være dyrere.

Refusion af elafgift

Refusion af elafgiften kan reducere dine opladningsomkostninger betydeligt. Det er en ordning, der giver elbilsejere en økonomisk fordel, når de oplader deres biler derhjemme.

• Elafgiftens rolle: For elbilsejere betyder det en besparelse, hvis de får refunderet en del af elafgiften. Det reducerer den samlede udgift ved opladning derhjemme.
• Betingelser: Tjek med din elleverandør for at se, om du er berettiget til refusion og hvilke betingelser der gælder.

Tips til at reducere opladningsomkostningerne

Der er flere måder, du kan reducere, hvad koster det at lade en elbil 2025. Her er nogle nyttige tips:

• Lad om natten: Elpriserne er ofte lavere om natten, så det kan være en god idé at lade bilen om natten for at spare penge.
• Undersøg ladestationer: Find de billigste offentlige ladestationer, som tilbyder de bedste priser pr. kWh.
• Udnyt arbejdspladsens opladning: Hvis din arbejdsplads tilbyder opladning, kan du udnytte dette tilbud og spare penge på opladning.

Fremtidige tendenser

I 2025 vil vi forvente at se større fremskridt i elektrisk mobilitet, herunder længere rækkevidde på elbiler, hurtigere opladning og et endnu tættere netværk af ladestationer. Der vil også være en øget integration af elbiler i elnettet, hvor biler kan fungere som energilagringsenheder. Regeringer og virksomheder vil fortsat støtte væksten med incitamenter og investeringer.

Desuden forventes batteriteknologi og energioptimering at blive forbedret, hvilket kan reducere omkostningerne og øge effektiviteten yderligere.